Cách Bảo Dưỡng, Sửa Chữa Thay Thế Phụ Tùng Máy Ra Vỏ Lốp Xe
- Thứ tư - 15/04/2020 04:45
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Cách Bảo Dưỡng,Sửa Chữa Thay Thế Phụ Tùng Máy Ra Vỏ Lốp Xe
Phụ tùng thay thế cho máy ra vỏ, máy tháo lốp xe trung quốc bao gồm những phụ tùng sau
Xuất xứ : Trung Quốc
Bộ điều áp chia hơi máy ra vỏ
Cụm van chia hơi điều khiển chân đạp máy tháo lốp
Bầu hơi ép talon máy tháo vỏ
Công tắc đảo chiều máy cạy vỏ không ruột
Mỏ vịt lưỡi móc lốp máy ra vỏ
Miếng nhựa chống trầy mỏ vịt máy ra vỏ lốp
Vấu kẹp nhựa chống trầy mâm lốp
Lò xo lá máy tháo vỏ
Phụ Tùng Thay Thế Sửa Chữa Máy Tháo Vỏ
Bộ điều áp chia hơi máy ra vỏ
Để điều khiển áp suất hơi trong máy, tách lọc nước và đẩy nhớt 10 thủy lực bôi trơn các hoạt động và sim phốt bên trong máy.
Bầu hơi ép sụp lốp talon máy tháo vỏ
Nếu không được bảo trì tốt rất dễ bị hư hỏng
Cụm van chia hơi điều khiển chân đạp máy tháo lốp
Mỗii máy tháo lốp bao gồm 2 bộ để điều khiển ép talon lốp và 4 vấu kẹp mâm
Cụm van có 2 dạng treo và nằm.
Trong bộ van chân đạp điều khiển máy ra vỏ có 6 cộng sim để điều chỉnh ty đẩy qua lại.
Mỏ vịt móc lốp máy ra vỏ
Lưỡi móc lốp, mỏ vịt, lưỡi gà
Lưỡi Móc Ô TÔ ,Lưỡi Móc Tay Ga
Lưu ý : khi thay thế khách hàng phải báo cho nhân viên công ty, dùng tháo lốp ô tô hay tay ga. Để nhân viên tư vân cho bạn chọn đúng sản phẩm mình đang cần
Lò xo lá máy tháo vỏ
Là chi tiết rất là nhỏ nằm bên trong máy, với thời gian sử dụng 2 năm lò xo lá này mất độ đàn hồi hoặc gãy đi, gây khó khăn cho người thợ trong việc cố định mâm lốp trên máy. Do vậy cần thay thế theo định kỳ.
Công tắc cục đảo chiều máy ra vào lốp
Điện áp sử dụng: 220v/380v
Các dòng thông dụng : 40A- 20A
Cổ xoay chia hơi kẹp mâm máy ra vỏ lốp 28mm
Cổ xoay máy ra vào lốp, hay còn gọi là cổ chia hơi máy ra vào vỏ.
Được lắp dưới mâm xoay có nhiện vụ chia khí cho 2 xi lanh khi máy hoạt động.
Chế tạo từ vật liệu không rỉ
Siêu cứng, siêu bền
Vấu kẹp nhựa chống trầy mâm lốp
Bao gồm 4 cái bằng nhựa,có thể lấy ra ráp vào dễ dàng
Miếng nhựa Chống trầy mỏ vịt máy ra vỏ lốp
Gồm 1 miếng nhựa dẹp dài ngay dưới đầu móc lốp và 1 miếng nhựa bọc ngoài viên bi sắt
Piston Phốt Ben Xylanh Kẹp Mâm Máy Tháo Lốp Vỏ Xe
Các sự cố hư hỏng ở máy ra vào lốp và cách khắc phục sửa chữa thay thế phụ tùng máy tháo lốp
Máy ra vào lốp có công dụng tháo nhanh lốp ra khỏi vành bánh xe, hỗ trợ các công việc tháo lắp và thay thế lốp. Bởi vậy thiết bị này được ví như cánh tay phải vô cùng đắc lực của những người chuyên sửa chữa tại các gara, trạm bảo hành ô tô, xe máy.Sau một thời gian dài sử dụng máy ra vào lốp, không thể tránh khỏi các sự cố xảy ra, nhưng nếu chúng ta biết cách bảo dưỡng máy ra vào lốp định kì, biết cách khắc phục và sửa chữa đúng cách, bạn có thể duy trì độ bền, tăng tuổi thọ máy ra vào lốp, giảm bớt chi phí sửa chữa tốn kém.
Các Sự Cố Hư Hỏng Của Máy Ra Vào Lốp, Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục
Bộ điều áp không chỉnh áp suất hơi vào bên trong máy và bình chứa nhớt bị bể
Hơi vào yếu không điều khiển hoạt động của máy tháo lốp được,bình chứa nhớt bị bể không thể cung cấp nhớt bôi tron cho hệ thống sim phốt bên trong,không lọc nước tách khí dẫn đến hư sim phốt-thay bộ điều áp mới nếu không các hệ thống bên trong như sim phốt sẽ bị hư và gây rỉ sét phần xylanh do hơi có nhiều nước.
Thao tác cạy tháo thay lốp bị rách mép lốp
- kiểm tra thao tác cách làm đúng kĩ thuật chưa.
-kiểm tra lo xo ép cần sát mâm xe chưa,nếu xa thì cắt bớt lò xo và điều chỉnh mỏ vịt bo xung quanh lốp cho chuẩn.
-nếu mỏ vịt cách xa mâm lốp nhiều thì nên thay mỏ vịt lưỡi móc lốp cho tương thích với mâm lốp xe máy hay oto
Cổ chia hơi dưới mâm bị xì gây thất thoát hơi và gây yếu 4 vấu kẹp mâm
Thay mới bộ chén cổ và bộ cổ chia hơi mớiPiston phốt ben xylanh điều khiển 4 vấu kẹp chạy ra vô bị xì
Thay 2 bộ piston phốt ben mới ,kiểm tra lòng xylanh có bị trầy sướt hay không,nếu trầy làm sạch bằng giấy nhám mịn hay thay mới.
Mâm kẹp lốp không quay,quay yếu hoặc quay chỉ một chiều, moto kêu to
- Bàn đạp chân bị chập mạch-Tụ yếu hoặc bị cháy
- Mô tơ bị chập hoặc cháy
-Cục đảo chiều điều khiển quay mâm bị hư
Cách khắc phục:
- Kiểm tra lại toàn bộ hệ thống đường dây điện
- Thay bộ điều khiển bàn đạp mới
- Thay tụ hay mô tơ mới
Không điều chỉnh bàn đạp trở về vị trí giữa được
Lò xo lá,lưỡi gà bị hư- Kiểm tra và thay lò xo mới
Không ép lốp sụp talon lốp xe
Bộ bầu ép lốp bị hư.-kiểm tra dây ống hơi dẫn có bị xì xứt rơi ra không.
-kiểm tra phốt bầu ép có bị giản nở gây kẹt ti đẩy ép lốp
-kiểm tra lòng xylanh có bị xướt hay rỉ sét không
Cách khắc phục:
-nối lại ống dây hơi hoặc thay dây mới
-thay phốt bầu ép mới
-làm sạch lòng xylanh bằng giấy nhám mịn và tra mỡ bôi trơn. Nếu không được thì thay bầu ép
Bốn vấu kẹp mâm không chạy hay kẹp mâm yếu
- kiểm tra các đầu nối dây có bị lỏng hay xì hơi không-kiểm tra bộ van điều khiển chia hơi có bị xì hay đẩy qua lại không
Cách khắc phục:
- rút đầu hơi gắn lại (cắt bớt 1 ít trước khi gắn lại) thay dây hơi mới
- thay bộ sim phốt chân đạp mới khi sim bị hư hay giản nở không đều(1 bộ sim chân đạp máy ra vỏ gồm 6 cộng sim)
-thay bộ van chân đạp điều khiển mới
*Chú ý :khi thay sim chân đạp phải thay đồng bộ 2 chân luôn(12 cộng sim)không nếu thay 1 bên thì 1 thời ngắn sau chân còn lại sẽ bị xì hơi hư gây ảnh hưởng đến bộ sim chân đạp ta mới thay thế
Mâm quay tự định tâm không tháo được lốp ra
Trùng dây cuaroa dẫn độngKiểm tra và căng lại dây cuaroa
Trên đây là các sự cố hư hỏng máy ra vào lốp hay gặp có thể xảy ra ở bất cứ loại máy của bất kì thương hiệu máy ra vào lốp, nếu không có kiến thức về chuyên môn, tốt nhất là bạn không nên tự ý tháo lắp và kiểm tra thiết bị.
Khi phát hiện bất kỳ sự cố nào của máy, bạn nên gọi cho bộ phận kỹ thuật của đơn vị phân phối đến kiểm tra và bảo hành, đảm bảo độ bền và an toàn khi vận hành máy.
Bất kỳ nhu cầu mua máy ra vào lốp hoặc có thắc mắc nào liên quan đến vấn đề sự cố hư hỏng máy ra vào lốp
QUÝ KHÁCH HÀNG VUI LÒNG LIÊN HỆ:
https://thietbiphugia.com/
video giới thiệu phụ tùng máy ra vỏ máy tháo lốp xe
Quý khách có nhu cầu liên hệ:
Hotline: 0919897768
Email: thietbiphugia@gmail.com
Website: https://thietbiphugia.com